الخط الرابع لمترو الانفاق ومراحله
الخط الرابع لمترو الانفاق ومراحله
في الفترة الأخيرة ، أولت وزارة النقل أهمية كبيرة لتنفيذ جميع مشاريع الأنفاق ، ومن بينها خط المترو 4 ، خط المترو 4 ، والذي يهدف إلى تقليل الازدحام المروري. في القاهرة الكبرى ، وتقديم أفضل خدمة للمواطنين. دعونا نفهم التفاصيل معا.الخط الرابع لمترو الأنفاق يمر عبر هذا المقال من خلال موقع إيجي بريس
خط المترو 4
يعتبر خط مترو الأنفاق الرابع من أفضل الخدمات المقدمة مؤخرًا لمستخدمي وسائل النقل العام ، لأنه وسيلة نقل آمنة تمامًا تربط مدينة 6 أكتوبر بالمنطقة المكتظة بالسكان وهي عمرانية الهرم وفيصل (فيصل) والجيزة ، وهذا تم تنفيذ خط الانتاج على مرحلتين: –
1- المرحلة الأولى
يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 19 كيلو متراً منها 17 محطة منها 16 محطة مترو أنفاق ومحطة أرضية ويمتد مسارها من محطة التبادل “المشتل” الواقعة على حدود المدينة في 6 أكتوبر مروراً بالمتحف المصري و ميدان الرماية الذي يؤدي مباشرة إلى شارع الهرم حتى تقاطع محطة الجيزة وخط مترو الأنفاق الثاني
ثم عبور نهر النيل إلى محطة مترو الملك الصالح ، فيحدث التقاطع مع الخط الأول حتى وصوله إلى محطة عمرو بن العاص التي تمثل نهاية المترو. المرحلة الأولى.
2- المرحلة الثانية
يبلغ طول هذه المرحلة حوالي 23 كيلو متراً تبدأ من محطة عمرو بن العاص حتى منطقة الورشة شرق الطريق الدائري وصحراء السويس شمال مصر ويوجد بها 20 محطة.
معلومات مهمة حول خط المترو 4
وبحسب المحتويات التي أعلنت عنها إدارة الأنفاق الوطنية بشأن تنفيذ المرحلة الأولى من خط المترو الرابع ، يمكن توضيح أهم وأبرز المعلومات حول هذا الخط في النقاط التالية: –
- بدأ تنفيذ المرحلة الأولى من مشروع مترو الهرم في اليوم الأول من شهر يناير من العام الماضي ، بطول إجمالي يبلغ 19 كيلومترًا.
- عدد المحطات بالمرحلة الاولى من الخط الرابع 17 محطة انفاق ومحطات ارضية.
- أعدت منظمة JICA اليابانية جميع الأبحاث والتصميمات للمرحلة الأولى من خط الإنتاج الرابع.
- توصلت إدارة الأنفاق الوطنية إلى اتفاق مع وكالة “جايكا” اليابانية لمنحها قرض ميسر بقيمة 1.2 مليار دولار أمريكي لبدء المرحلة الأولى.
- التكلفة الإجمالية لتنفيذ المرحلة الأولى من خط الإنتاج الرابع 70 مليار جنيه.
- ينقسم مشروع الهندسة المدنية إلى قسمين ، الجزء الأول هو القسم الشرقي الذي يمتد بطول 5.1 كيلومتر ، وتنفذه شركة تايسي وشركة أوراسكوم ، والجزء الثاني القسم الغربي الذي يمتد 13.7 كيلومترًا ، وينفذ من قبل الجهة الحكومية. شركة وطنية مصرية في أربعة أجزاء.
- يغطي التمويل الياباني ما يقرب من 60٪ من التكلفة الإجمالية للمشروع ، ويوفر 1.2 مليار دولار أمريكي من التمويل على شكل قروض ميسرة بفائدة 0.28٪.
- تم توقيع اتفاقية مع كونسورتيوم Mitsubishi Orascom لتنفيذ المرحلة الأولى من الهندسة الكهروميكانيكية والمسار وورشة العمل بتكلفة 12.5 مليار جنيه مصري.
- تم توقيع عقد مع شركة Hernenkecht الألمانية لتوفير معدات حفر للمرحلة الأولى والتي تتمثل في 4 آلات حفر عملاقة.
- تبلغ سعة المرحلة الأولى من الخط الرابع حوالي 890 ألف راكب.
قد تكون مهتمًا أيضًا بقراءة هذا المقال عن الطاقة الشمسية: البحث عن الطاقة الشمسية ومصادرها
من هنا وحتى نهاية هذه المقالة ، قمنا بمراجعة المعلومات التفصيلية حول Metro Line 4 ، ونأمل أن تثير هذه المقالة تقديرك ، نقترح عليك مشاركة هذه المقالة على وسائل التواصل الاجتماعي من أجل نشر الفوائد للجميع.
